Tipos de aditivos elevadores de octanaje: diferencias y beneficios

El número de octanos en la gasolina juega un papel fundamental en el rendimiento y la eficiencia del motor. Cuando el octanaje es insuficiente, pueden ocurrir problemas como el "knocking" (golpeteo del motor), que puede reducir la vida útil del motor y afectar su desempeño.

Para solucionar esto, los aditivos elevadores de octanaje son una opción efectiva y accesible. Sin embargo, existen diferentes tipos de compuestos utilizados en estos aditivos, cada uno con sus propias características y beneficios.

Principales tipos de aditivos elevadores de octanaje

1. MMT (Methylcyclopentadienyl Manganese Tricarbonyl)

   • Es uno de los compuestos más utilizados en los aditivos de octanaje modernos.
   • Aumenta el octanaje al mejorar la combustión del combustible.
   • Reduce problemas como ralentí irregular, detonación prematura y pérdida de potencia.
   • Es seguro para sensores de oxígeno y convertidores catalíticos, lo que lo hace ideal para motores modernos.
   • Ejemplo de producto: Berryman Octane Booster Fuel Treatment, que contiene MMT y es apto para cualquier tipo de gasolina.

2. Etanol y metanol

   • Son alcoholes que elevan el octanaje al mejorar la combustión de la gasolina.
   • Son comunes en mezclas como E10, E15 y E85 (gasolinas con contenido de etanol del 10%, 15% y 85%).
   • Aunque efectivos, pueden causar corrosión en motores más antiguos o en sistemas de inyección no diseñados para su uso.

3. MTBE (Metil Terbutil Éter)

   • Se usó ampliamente como mejorador del octanaje en el pasado, pero su uso ha sido restringido en muchos países debido a preocupaciones ambientales.
   • Mejora la combustión sin generar residuos dañinos para los motores.
   • Actualmente, ha sido reemplazado por alternativas más ecológicas como el etanol.

4. Tolueno y xileno

   • Son hidrocarburos aromáticos que elevan el octanaje de manera efectiva.
   • Se utilizan en competiciones de alto rendimiento, pero no siempre son seguros para uso diario en vehículos convencionales.
   • Pueden dañar sensores y sistemas de emisión si se usan en concentraciones altas.

5. Ferroceno

   • Se utiliza en algunos aditivos para mejorar el octanaje y reducir el "knocking".
   • Sin embargo, puede generar residuos en el motor y causar problemas en convertidores catalíticos con el tiempo.

¿Cuál es el mejor tipo de aditivo de octanaje?

Para vehículos modernos y de alto rendimiento, la opción más segura es un aditivo basado en MMT, como Berryman Octane Booster Fuel Treatment. Su formulación eleva el octanaje de cualquier tipo de gasolina, ayuda a prevenir problemas como ralentí irregular, fallos en la combustión y golpeteo del motor, y es seguro para sensores de oxígeno y convertidores catalíticos.

Si estás buscando una solución confiable para mejorar el rendimiento del motor y evitar problemas mecánicos, un aditivo de octanaje de calidad como Berryman Octane Booster Fuel Treatment es una excelente elección.